昨日の夜、FIAの表彰式が行われたようだ。
早速YouTubeで表彰式の動画をチェック、FIA表彰式で上映されるその年のハイライト映像。
編集が良くてかっこいいんだよね。
FIA表彰式での2008年F1ハイライト映像

仕方がないけどアロンソの映像は少なかった。ブラジルからの編集はカッコイイね。
実際の映像は下からどうぞ。
昨日の夜、FIAの表彰式が行われたようだ。
早速YouTubeで表彰式の動画をチェック、FIA表彰式で上映されるその年のハイライト映像。
編集が良くてかっこいいんだよね。
FIA表彰式での2008年F1ハイライト映像

仕方がないけどアロンソの映像は少なかった。ブラジルからの編集はカッコイイね。
実際の映像は下からどうぞ。

FIA(国際自動車連盟)とFOTA(フォーミュラワン・チーム・アソシエーション)とは今後のF1コスト削減案で合意したが、その中には課題の『統一エンジン』ルールは見送りになったことがわかった。
エンジン統一には反対だ。
規格統一など他のカテゴリでやっていればいい、F1の面白さは飛び抜けた性能同士の戦いによるものだと思う。同じエンジンのレースなら観戦をやめる。
エンジン自体については次のように規定。 ・1基のエンジンで3つのグランプリ使用。 ・18,000rpmまでの回転数制限。 ・エンジン内部の再チューニング禁止。 ・吸気トランペット及びインジェクターの調整のみ。 ・独立系チームへのエンジン価格は2008年の約50%。こうした制限により、F1チームの年間活動コストは30%カットされるとFIAでは見込んでいるという。
1基3レースか、ますます温存、保守的なレースが多くなるな。回転数も18,000回転て・・・・
こりゃあさらに人気がなくなるよなぁ。
F1 (エフワン) 速報 2008年 12/11号 [雑誌]
最近のF1速報は内容が薄っぺらいのでアロンソが勝ったときかこの総集編でしか買わなくなった。
でも総集編はお薦めだよ、その年のデータや出来事が良くまとめられていて良い出来、今年もざっくり見たけど「あんなこと、こんなことあったよなぁ」と思い出される。
フジテレビの2008年総集編も12/14(日)放送で決まったようだしオフシーズンは総集編三昧だ。
そうそう、2007年の総集編買ってない人は2007年もおさらいしてみてはいかが?
今日、会社で同僚に「日本グランプリのお土産ないの?」と聞かれた。去年はV10エンジン型の箱に入ったクッキーを買い会社へお土産にした。
それに佐藤琢磨のバッチ、そしてHONDA応援グッズを会社のバトンファンにあげた。
今年もクッキーなど売ってはいたが、中身はごく普通だしそうであれば2千円も3千円も出すのはアホらしい。
ということで何かないか探し回ったところ去年はREDBULLドリンクと抱き合わせでしか配布していなかった(と思う)REDBULLETIN(レッドブリテン)を運良く配っているのを見つけ2冊ゲットしました。
よってこのうちの1部を中島ファン限定でお土産としてあげる。
なぜ中島ファン限定かというと、表紙が中島じゃないような(カッコイイ)中島の漫画風だから。
それに内容として中島の紹介記事が書いてあるよ(もちろん文章は英語)。
あ、あとトヨタのシールもあるよ。こっちは小さい(クレカより若干大きい程度)のであまり期待しないでね。
ということで欲しい方、申し出てね。一応会社には持っていくので観たい人は声かけて。
締め切りは1週間程度。
決勝のリアルタイムレポートは、「アメーバうっちー」を見てね。
今日は余韻に浸りながらCSの放送をじっくり堪能しやはりアロンソは凄いなぁと思ったよ。
隙をつき、詰めるべき時に詰めて勝つ、やはり現役で一番だと思う。
今年のチャンピオン争いは・・・レベルが低いというのが正直な感想。チャンピオンになる器じゃないんじゃない?まぁそれが若さなのかな。
最終日のデジタル一眼で撮った写真をピックアップしたので掲載しておく。
ちょっとピンぼけだけど、ドライバーズパレード。アロンソはちょっと話に夢中でそっちのけ?クビサとフィジコと話してた、トランプの話でもしてたのか?仲いいね。乗り込んでいたときはコバライネンと話していたみたいだけど。
いよいよスタート。第1コーナーからは見えにくいよね。でも俺は真っ先にアロンソの車を見つけ補足。インをするりとトラブル無く抜ける姿を見てホッとした、でモニタで確認すると2位にジャンプアップ!ちょー嬉しかった瞬間の写真は無いけどね、肉眼重視なので勘弁。
フリー走行の時からハミルトンは目に見えて1コーナーでハードブレーキング、煙あげることが多かった。
順調、順調。
ライコネンのピットアウト。
マッサのピットアウト。
アロンソのストレートエンド、ブレーキが赤くなっているのがわかるでしょ?
順調、順調。
マッサのストレートエンド。決勝ではマッサ色々あったね、激しい追い上げ、焦りのバトル。
ライコネンとクビサの第1コーナーのバトル、目の前で凄い迫力だった。ライコネンは抜けそうで抜けない、抜かせないクビサ、あるなぁクビサ。
アロンソとクビサのフェラーリチームというのも見てみたいな。
優勝カップのレプリカが飾ってあった。
今回は念願の第1コーナーで観戦となったけど、第1コーナーもいいね。
スタンド席はピット作業やスタートが見られて面白いけど正直バトルとしてはいまいちなところがある。
第1コーナーはスタート直後のバトルが見物だし、長いストレートだと抜くポイントでもあるので楽しい。
次はどこで見ようかな。次の観戦に向けてどこのどの席で見るかシーズンオフにでも研究しようっと。